【自転車 DIY】シフトワイヤー取付・ダイヤコンペWing Shifter custom shift wire

2016年ビアンキ・ミニベロ7をフルタスタム中です☆

ダイヤコンペの右シフターWing ShifterとRD-R2000SSクラリスのリアディレイラーの組み合わせでシフトワイヤーを張り調整しました(p＾ｪ＾q)

シフターの取り付け説明は同梱されていましたが、調整の仕方が分からなくて2回ほどヨシガイに電話をして調整の仕方を教えてもらいました(^_^*)

ミニベロのシフター関連パーツ&工具

▲Wing Shifter右 （ダイヤコンペ ヨシガイ）

▲インナーワイヤー ロードシフト用 スリック加工PRO(ジャグワイヤー)

▲ アウターワイヤーシフト用 ゴールド(ジャグワイヤー)

▲リアディレイラー RD-R2000SSクラリス

▲シマノ インナーエンドキャップ1.2mmπディレイラー用

▲メンテルーブ ワコーズ

▲ワイヤーカッター

▲グラインダー鉄用刃

▲鉄ヤスリ

フロントシングル、リアは11-28Tの7速仕様です☆

ビアンキ・ミニベロのシフト用アウターケーブルの取り回し

ジャグワイヤーのゴールド色のアウターを使ってシフトワイヤーを取り回していきます!!

シフター側

バイクもカスタムする事が多かったので、ワイヤーのなびき方もデザインだと思っています☆小さなこだわり(^^)
アウター両端に付属のキャップを取付ます。

ディレイラー側

アウターワイヤーを切る時

構造上、ワイヤーカッターで挟み切っても直ぐに戻ると思いますが、、。
潰れるのが心配な方は、インナーワイヤーを通した状態で、インナーとアウターを同時に切る方法もあるようです☆

ビアンキ自転車のシフトケーブルを張る

ワイヤーを動かす時に、滑らからしい(^_^*)

ミニベロのWing Shifterにインナーワイヤーを通す

シフトインナーワイヤーを車体の底面の溝に通す

リアディレイラーにシフトケーブルを通す

Wing Shifterのリアディレイラー調節

Wing Shifterの調整の仕方が、どこにも載っていなかったので、ダイヤコンペ・ヨシガイに電話して教えてもらいました(^_^*)

Wing Shifterとリアディレイラー【トップ側】の調整

スプロケのギアを小さいところにシフターを動かします。

Wing Shifterは、手間にいっぱい倒すと1番小さいギアで、ペダルが重たくなります。

リアディレイラーの『H』の記号が刻印されているネジを左右に回して調節します。

リアディレイラーのプーリー部分が車体に近付いたり、離れたりします。

ギアの歯厚の右端（車体右方向）にプーリーの歯車中心を合わせました。

調整ネジを回しながらペダルを回すと、ギアにチェーンな当たる音がするので、静かになるのも判断基準になると思います☆

Wing Shifterとリアディレイラー【ロー側】の調整

トップ側の調整が出来たら、シフターレバーを車体前方へ動かして、ローギア（1番大きい歯車）に入れます。

ロー側調整ネジ『L刻印』を、時計回りに回して、ペダルも回します。

１つ小さいギアに落ちないくらいの所でストップさせます☆

この調整が終わると、シフターをガチャガチャと車体前方へ最大に動かしても、チェーンが車体側へ落ちなくなりました。

まとめ

右も左も分からぬ状態からのシフター関連でしたが、なんとかスムーズに変速出来る様に取り付け・調整が出来ました(p＾ｪ＾q)

ピストバイクで、重いペダルに慣れているので、シフトレバーの可動位置は、手前・床に水平〜垂直・天井に向けての位置くらいで、街乗りは済みそうです☆

作業は、ひとつずつ丁寧に行えば、間違える事もなく、簡単でした☆

あとは、ブレーキワイヤー周りを取り付けていく予定です(^^)